Krajem 2018. godine uhićen je šef automobilskog saveza Renault-Nissan-Mitsubishi. Razlog pritvora bila je netočna prijava prihoda i kršenje drugih zakonskih normi.
Carlos Ghosn je čelnik velikog automobilskog saveza
Savez Renault-Nissan-Mitsubishi glavno je francusko-japansko partnerstvo u razvoju strojarstva. Nastao je spajanjem Renaulta i Nissana u savez Mitsubishi Motors 2016. godine. Od sredine 90-ih godina prošlog stoljeća, Renaultom i Nissanom upravljao je Carlos Ghosn. Više puta su ga nazivali najučinkovitijim i najbolje plaćenim japanskim menadžerom.
Carlos Ghosn preuzeo je upravljanje automobilskim koncernima kad su bili u dubokoj krizi. Nekoliko je godina uspio učiniti nemoguće - tvrtke su ponovno počele donositi dobit svojim dioničarima.
Carlosova plaća više je puta kritizirana, kao i sam menadžer. Nazvan je "ubojicom troškova", a mrzili su ga zbog masovnih otpuštanja radnika. Krajem 2018. izbio je veliki skandal. Ghosn je optužen za kršenje nekoliko članaka japanskog zakona odjednom.
Uhićenje Carlosa Ghosna
Radeći za najveće automobilske tvrtke, Carlos Ghosn stekao je gotovo neograničenu snagu. Agencije za provođenje zakona zainteresirale su se za njegov prihod, nakon čega se ispostavilo da glavni menadžer nije pravilno prijavio sva sredstva primljena od dioničara. Tijekom godina zapravo je primao veću plaću u odnosu na onu koja se provodila prema dokumentima. To je Carlosu omogućilo da utaji porez.
Pokrenut je kazneni postupak protiv još jednog visokog zaposlenika tvrtke - člana upravnog odbora Grega Kellyja. Prema preliminarnim podacima, ti su najviši menadžeri bili u zločinačkoj zavjeri.
Carlos Ghosn nije radio samo u savezu Renault-Nissan-Mitsubishi. Pozvan je na suradnju s drugim automobilskim tvrtkama. Menadžer je također surađivao sa ZAO Avto-VAZ. Primajući dobit od stranih poslodavaca, Ghosn nije prijavio dohodak, što je također zabranjeno japanskim zakonom.
Dioničari i više rukovodstvo Renaulta i Nissana optužili su Ghosna za zlouporabu povjerenja i osobnu upotrebu korporativne imovine. Tiskovna služba dala je izjavu o spremnosti za suradnju s istragom. Mnogi vjeruju da je Carlos bio žrtva podmukle zavjere. Samo su ga željeli smijeniti s mjesta direktora, pa su neki visoki dužnosnici javno obznanili prljavštinu na Ghosnu.
Što će se dogoditi s Carlosom Ghosnom
Trenutno je u tijeku istraga o slučaju šefa automobilskog saveza Renault-Nissan-Mitsubishi. Carlos Ghosn je uhićen. Tijekom nekoliko mjeseci promijenio je svjedočenje više puta. Isprva upravitelj nije priznao svoju krivnju, zatim je priznao, a kasnije opet povukao svoje ranije svjedočenje.
U siječnju 2019. Ghosn je prekinuo partnerstvo s automobilskim savezom, unatoč činjenici da je ugovor trebao isteći tek 2022. godine. Prema nekim izvješćima, Carlos je dobrovoljno dao ostavku na svoje mjesto. Ako se dokaže njegova krivnja, upravitelju prijeti duga kazna.
U pozadini skandala koji je izbio, dionice Renaulta i Nissa depresirale su za 6,5%. Dioničari saveza već su dali nekoliko intervjua u kojima nisu ni pokušali izravnati sukob. Tiskovna služba Renault-Nissan-Mitsubishi dala je izjavu da udarac po ugledu Ghosna ne bi trebao utjecati na ugled automobilskih tvrtki.
