Opsežni razvoj transportne logistike, povezan prvenstveno s dinamičnim razvojem mnogih regija, povlači za sobom povećanje broja dobavljača. Mnogi od njih još uvijek slabo razumiju sve nijanse povezane s prijevozom, koje su regulirane međunarodnim pravom. Na primjer, vrlo je važno razumjeti uvjete isporuke CPT-a, koji su prilično česti u trgovinskim ugovorima.
U međunarodnoj praksi, CPT-ovi uvjeti isporuke propisuju obveze prodavatelja da robu isporuči kupcu koji ju je platio, ali ne i prijevoz. Odnosno, kupac je taj koji preuzima sve obveze plaćanja usluga vezanih za isporuku robe. Ovo je najvažnija odredba uvjeta isporuke cpt.
Međunarodno tumačenje osnove isporuke CPT-a izražava se kao "Prijevoz plaćen do" ili "Prijevoz plaćen do". Kupac je odgovoran za sve rizike koji mogu nastati tijekom prijevoza robe. Stoga ima sve razloge, na primjer, da osigura teret. A kao "prijevoznik" je svaka pravna ili fizička osoba koja prema ugovoru o opskrbi ispunjava svoje obveze isporuke robe na dogovoreni način (željeznicom, cestom, zrakom, morem ili mješovitim (multimodalnim) načinom prijevoza).
CPT uvjeti isporuke također podrazumijevaju vrstu isporuke robe u kojoj nekoliko dobavljača može sudjelovati u procesu prijevoza. U tom se slučaju svi rizici za sigurnost tereta prenose u trenutku njegovog stvarnog prijenosa s jednog vozila na drugo. Osim toga, sve carinske formalnosti također su odgovornost prodavatelja. Važno je razumjeti da prilikom korištenja usluga treće strane prijevoznika, uz suglasnost obje strane u transakciji, sva odgovornost prelazi na dobavljača u trenutku kada mu se roba preda.
U tom slučaju, odgovornost prodavatelja vraća mu se već na mjestu isporuke robe, što je naznačeno u dokumentima za prijevoz. Iz gornjeg opisa uvjeta isporuke CPT-a očito je da kupoprodajni ugovor sklopljen pod takvim uvjetima podrazumijeva maksimalnu odgovornost prodavatelja.
Postupak prijenosa rizika
Potrebno je uzeti u obzir ključne točke isporuke robe na kojoj se ona prenosi. Budući da se u bilo kojoj transakciji ovaj postupak događa najmanje dva puta, tada svi njegovi sudionici (prodavatelj, kupac i prijevoznik ili prijevoznici) moraju dovoljno jasno rasporediti mjere svoje odgovornosti. To se posebno odnosi na RRP (operacije utovara i istovara), tijekom kojeg se preporučuju detaljne upute.
Životna praksa i nesavršenost ruskog zakonodavstva pokazuju da u situaciji s nekoliko prijevoznika i odsustvom točnog mjesta isporuke može doći do proturječja između prvog prijevoznika i sljedećih. U pravilu, prvi prijevoznik s popisa, naznačen u dokumentima, prema zadanim postavkama preuzima sve rizike za sigurnost robe i nepridržavanje dokumenata. Da bi se izbjegla ta silna nepravda, svi sudionici u isporuci robe trebali bi dokumentirati sve ključne točke prijenosa odgovornosti (u ugovoru o kupoprodaji, ugovoru o prijevozu i otpremnim dokumentima).
U suprotnom, kritični će se trenuci rješavati isključivo putem suda. A postoji tako tužna praksa, na primjer, za uvjete isporuke CPT-Moskva. Bilo je slučajeva kada su dobavljači građevinskog materijala ostajali bez tereta i novca zbog činjenice da su nesavjesni prijevoznici jednostavno krali tuđu imovinu.
Odredište i ostale nijanse
Važna točka u uvjetima isporuke CPT DAP-a ("Dostavljeno na mjestu" ili "Dostava na mjestu" - navedeno ime odredišta) je točan naziv konačnog mjesta isporuke robe. Napokon, odredište je pod ovim uvjetima isporuke ključno sa stajališta prijenosa odgovornosti stranaka. U ovom trenutku tvrtka za prijevoz i logistiku prenosi sve rizike zbog sigurnosti tereta na prodavatelja. A on zauzvrat ovdje isporučuje robu kupcu nakon što ispuni sve svoje obveze iz kupoprodajnog ugovora. Posebnost CPT uvjeta isporuke je da se istovar robe u odredišnoj meta vrši na trošak prodavatelja, ako u ugovoru o isporuci nije drugačije određeno.
Treba imati na umu da je dobavljač dužan kupca upoznati s robom isporučenom na odredište. U tom se kontekstu obično koristi standardni paket otpremnih dokumenata (račun, popis pakiranja, potvrde o sukladnosti itd.), Koji se, prema uvjetima sporazuma, može ovjeriti elektroničkim potpisom. Ako je potrebno, prodavatelj o svom trošku i vlastitim naporima sastavlja sve izvozne dokumente, uključujući upute carinske kontrole, potrebne za prijevoz određenog tereta. Također, prodavač je izravno odgovoran za izvršenje ugovora o isporuci s prijevoznikom, što naznačuje određeno mjesto isporuke. U ovoj klauzuli ugovora postoji jedna nijansa povezana sa stupnjem specifikacije mjesta isporuke.
To je neophodno (točna naznaka mjesta isporuke) kako bi se izbjeglo nerazumno precjenjivanje usluga za isporuku robe od strane prodavatelja. Uz to, ako se dogodi takva situacija, prodavatelj ima pravo samostalno odlučiti gdje će se točno iskrcati i prenijeti roba. Što se tiče osiguranja tereta, valja napomenuti da je ovaj postupak u potpunosti odgovornost kupca. Međutim, prodavatelj je obvezan pružiti bilo kakve tematske podatke na svoj prvi zahtjev.
Raspodjela troškova
Uz gore opisane slučajeve koji su dogovoreni odvojeno, sve troškove do isporuke robe na odredište, uključujući istovar, snosi prodavatelj. Odnosno, njegove neposredne odgovornosti uključuju plaćanje usluga prijevoznika ili prijevoznika. Iznimka može biti samo situacija koja je posebno unaprijed dogovorena i navedena u relevantnim dokumentima. Važna su točka carinske formalnosti na granici koje prodavatelj plaća isključivo u okviru ugovora. To znači da u odsustvu prodavateljevih obveza prema kupoprodajnom ugovoru sklopljenom s kupcem, standardni CPT uvjeti isporuke ne podrazumijevaju ovaj postupak na njegov račun.
Uz to, svi troškovi povezani s provjerom robe, njezinim vaganjem i označavanjem, pakiranjem i pakiranjem u cijelosti se smatraju opsegom odgovornosti prodavatelja.
Odgovornosti kupca
Prema standardnim uvjetima isporuke CPT-a, kupac je dužan samo blagovremeno izvršiti plaćanje robe. To se odnosi na situaciju kada posebne obveze kupca nisu propisane pojedinačnim klauzulama kupoprodajnog ugovora. Međutim, svi rizici i obveze za dobivanje dozvola od državnih agencija za uvoz ugovornog tereta u zemlju odredišta i plaćanje svih carinskih plaćanja ovdje se izravno odnose na kupca. I opet, sve ove norme djeluju prema zadanim postavkama, ako zasebna nije navedena u dogovoru s prodavateljem. Uz to, kupac je odgovoran platiti osiguranje tereta.
Prema Incotermsu 2010, CPT uvjeti isporuke i dalje podrazumijevaju neke uvjete kada će točno kupac snositi troškove otpreme robe, ako ugovorima s prodavateljem ili prijevoznikom nije drugačije određeno. To se odnosi na situaciju u kojoj kupac nije prihvatio robu isporučenu na vrijeme. U tom će slučaju svi dodatni troškovi skladištenja i skladištenja tereta u potpunosti pasti na kupca. Osim toga, ako se pojave nepredviđeni troškovi u procesu transportnih i logističkih manipulacija na teritoriju države odredišta, njih u pravilu plaća i kupac.
U tom je kontekstu važno uzeti u obzir koncept „više sile“, koji se podrazumijeva kao „više sile“. To uključuje prirodne katastrofe, političku nestabilnost u zemlji ili regiji itd. Standardni ugovori u pravilu imaju posebne odjeljke posvećene ovoj temi, a inače će se svaki pojedinačni slučaj razmatrati na sudu.
