Poskupljenje benzina svakog ljeta zbunjuje i ponekad razbjesni ruskog vlasnika automobila. Čini se da za to nema razloga, osim za aroganciju benzinskih tajkuna. Međutim, nije sve tako jednostavno.
Cijena benzina, ispada, ovisi o brojnim ekonomskim razlozima.
Akcize na gorivo
Država povisuje trošarine na gorivo, jer proračun treba napuniti. Proračunski deficit u Rusiji ni za koga nije tajna. Troškove velikih razmjera na međunarodne sportove i izgradnju strateški važnih objekata treba nečim pokriti. Pa, proizvođači benzina i dizelskog goriva prisiljeni su podizati cijene benzina, budući da trošak litre goriva uključuje šezdesetak posto trošarina i poreza. Nitko ne želi raditi s gubitkom.
Sezona berbe
Zapravo, cijene benzina neprestano skaču krajem ljeta, kada je berba u nevolji i farme beru. Poljoprivredna mehanizacija zahtijeva puno goriva, a vozači su prisiljeni svoje automobile puniti skupljim benzinom. Čini se da će poljoprivredna poduzeća držati zemlju ubranim žitom i povrćem tijekom cijele zime, stoga je, naprotiv, potrebno smanjiti cijenu benzina i pomoći im u berbi. Ali ništa osobno, samo posao. Profit je na prvom mjestu benzinskim tajkunima.
Pasivnost stanovništva
U europskim zemljama stanovništvo se snažno opire rastu cijena benzina i održava prosvjede. Primjerice, u Francuskoj su ljudi pametno pobijedili proždrljive trgovce benzinom. Na društvenim su mrežama objavili poziv da se ne kupuje benzin na benzinskim crpkama koji su povisili cijene. Kao rezultat toga, zahvaljujući maksimalnom repostu i usklađenosti Francuza, one benzinske crpke koje nisu povisile cijene ostale su u dobiti. Ostali trgovci benzinom pretrpjeli su ogromne gubitke i nisu imali drugog izbora nego vratiti cijenu benzina na njegovu prethodnu vrijednost.
Međunarodne integracije
Posljednjih desetljeća cijeli je svijet međusobno čvrsto povezan. I ni za koga nije tajna da je cijena benzina u europskim zemljama puno veća od naše, budući da je tamo nafta skuplja. Sukladno tome, ruski proizvođači benzina žele prodati više goriva Zapadu. Zbog toga se na ruskom tržištu benzina nalazi nestašica i cijena goriva skače.
Naravno, Federalna antimonopolska služba trebala bi nadzirati sve koji žele zaraditi na izvozu goriva. Uspijeva spriječiti stvaranje umjetne nestašice goriva na domaćem tržištu. Ali stvoriti takve uvjete da bi bilo isplativije prodavati benzin unutar zemlje, još uvijek nije moguće. Čini se da je rješenje problema povećanje državne carine na naftu i naftne derivate. U međuvremenu se ruski vlasnici automobila mogu samo nadati da će država posložiti stvari s cijenama benzina, a godišnje povećanje cijena goriva više neće utjecati na nas.
